این خودرو در بازار ایران ۸۰ برابر قیمت جهانی عرضه می‌شود!
تاریخ انتشار: ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۶۵۳۲۱
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو معتقد است اگر هفته‌ای ۵۰ هزار خودرو تولید و فاکتور شود و واردات آزاد شود وضعیت بازار خودرو به ثبات می‌رسد.
به گزارش اطلاعات آنلاین، بازار خودرو با وجود طرحهای متعدد و متنوعی که در یکسال گذشته از سوی خودروسازان و دولت اجرا شده، همچنان آشفته است و نوسانات قیمتی در آن زیاد است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو در خصوص میزان نیاز کشور به خودروهای جدید با بیان اینکه «تولید خودرو باید به گونه‌ای باشد که نیاز بازار تامین شود، اما در سال‌های گذشته کمتر از نیاز بازار، خودرو تولید شده» گفت: الان باید بالای یک میلیون و هفتصد هزار خودرو تولید و عرضه شود یا از طریق واردات، تنظیم بازار صورت بگیرد.
موتمنی در عین حال درباره اسقاط خودرو در کشور نیز توضیح داد: از سوی دیگر در کشورهای دیگر عمر خودرو معمولا ۶ - ۷ سال تا نهایتا ۱۰ سال است، اما متاسفانه در کشور ما بعضا برخی از خودروها بالای ۳۰ سال از عمرشان گذشته و هنوز در حال تردداند. وی اضافه کرد: در واقع خودرو در کشور ما به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده و مردم توان خرید خودروی نو ندارند و مجبورند از خودروهای فرسوده استفاده کنند.
وی در پاسخ به اینکه چه عامل در افزایش قیمت خودرو موثر است، تصریح کرد: هر بازار یک نیاز کالایی دارد که باید سنجیده شود و نسبت به آن، کالا تولید یا وارد شود تا تنظیم بازار صورت بگیرد. سال ۱۳۹۶ یا اوایل ۱۳۹۷ اختلاف قیمت خودرو در بازار و کارخانه ۲ تا ۳ درصد بود. برخی خودروها مثل ال‌نود اتوماتیک در شرکت ۴۹ میلیون تومان و در بازار ۴۷ میلیون تومان بود. سمند ۳۰ میلیون و پانصد بود و در بازار ۲۹ میلیون تومان خرید و فروش می‌شد، زیرا آن زمان هم واردات آزاد بود و هم تولید کارخانه بالای ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه بود که نیاز بازار را تامین می‌کرد.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو افزود: در ۴ سال گذشته، تولید و عرضه خودرو، ۵۰ درصد کمتر از نیاز بازار بوده است بنابراین نمی‌شود سایت‌های فروش و نمایشگاه‌ها را زیر سوال برد، زیرا نمایشگاه، سهمیه خودرویی ندارد. اگر یک خودرو هم ثبت نام کند بیشتر از مبلغی که برده است باید به سازمان امور مالیاتی پرداخت کند.
موتنمی درباره سایت‌های خرید و فروش نیز گفت: سایت‌ها نیز آگهی دهنده‌اند و فروشندگان در این سایت‌ها به این صورت عمل می‌کنند که خودرویی که دارند را به نسبت شرایط روز قیمت گذاری می‌کنند.
این کارشناس خودرو خاطرنشان کرد: در شرایط فعلی شاهد هستیم که برای عرضه هزار دستگاه خودرو، میلیون‌ها نفر ثبت نام می‌کنند که از این تعداد، عده زیادی صرفا به دلیل فاصله قیمتی کارخانه و بازار می‌خواهند شانس‌شان را امتحان کنند و از سود حاصل از خرید و فروش خودرو، بهره ببرند.
وی افزود: ما نتوانسته‌ایم نیاز بازار را تامین کنیم و به دنبال مقصر برای افزایش قیمت‌ها می‌گردیم. باید نیاز بازار را تامین کنیم تا خودرو از کالای سرمایه‌ای به کالای مصرفی برگردد.
موتمنی تصریح کرد: در صورتیکه توان تولید نداریم باید با واردات، نیاز بازار را تامین کنیم که مصرف کننده برای خرید آن کالا پول بیشتری هزینه نکند. در حال حاضر قیمت جهانی خودروها با قیمت همان‌ها در کشور ما تفاوت بسیار زیادی دارد. برای مثال قیمت خودرو چینی تیگو ۸ پرومکس با دلار آزاد به قیمت ۸۰ هزار دلار به دست مشتری می‌رسد. اخیرا قیمت این خودرو ۴ میلیارد و ۲۰۰ بود که در این چند روزه با قیمت ۳ میلیارد و ۹۰۰ به فروش می‌رسد. اما آیا این خودرو در بازار، ۸۰ هزار دلار است؟ هیچ کجای دنیا بالای هزار دلار برای خرید این مدل خودرو پول پرداخت نمی‌کنند.
وی در خصوص واردات خودروی کارکرده نیز گفت: این اتفاق تاثیر مثبتی دارد، زیرا خلا موجود در بازار را رفع می‌کند. از طرفی هم قیمت خودروهای وارداتی که افزایش داشته، افت می‌کند و خودورهای داخلی که قیمت‌شان میلیاردی شده در صورت ورود کالای دست دوم از برندهای خوب، ریزش می‌کند و بازار به تعادل می‌رسد.
موتمنی اضافه کرد: از سوی دیگر با واردات، ما به مشتری حق انتخاب می‌دهیم که به نسبت بودجه‌ای که دارد، خودروی مد نظرش را تهیه کند و برای خرید، با محدودیت و جبر در انتخاب، روبه‌رو نشود. در این چند سال اخیر علاوه بر محدودیت عرضه، افت کیفیت هم داشته‌ایم. وقتی آمار تصادفات را ببینید و نظر پلیس را راجع به ایرادات این خودروها در تصادفات بشنوید متوجه افت کیفیت محصولات داخلی می‌شوید.
وی در همین زمینه تاکید کرد: باید زودتر از این‌ها شرایط واردات خودروی دست دوم را ایجاد می‌کردیم، زیرا برندهای خوش نام دنیا، هم از نظر کیفی، ضریب بالایی دارند و هم مصرف سوخت بهینه‌تری دارند.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو درباره آینده بازار خودرو نیز به «اطلاعات آنلاین» گفت: فروردین ۱۳۹۷ خودروی ۲۰۶ تیپ دو، ۳۳ میلیون تومان فاکتور می‌شد و در بازار ۳۴ میلیون و پانصد هزار تومان به فروش می‌رسید. همچنین در آن زمان، خودروی لوکس بی ام و X۴، ۴۷۰ میلیون تومان بوده و الان ۱۵ میلیارد تومان است. چرا قیمت‌ها انقدر تفاوت داشته است؟ هم ممنوعیت واردات و هم عرضه محدود، باعث شد که این کالا، سرمایه‌ای شود و در پی آن، با افزایش قیمت‌ها دارندگان خودرو، محصولاتشان را قیمت گذاری کنند و بفروشند.
وی افزود: اگر قول وزارت صمت، مبنی بر اینکه هفته‌ای ۵۰ هزار خودرو تولید و فاکتور شود، عملی و اجرایی شود، تاثیر مثبتی بر بازار خواهد داشت. همچنین اگر واردات خودرو چه نو و چه دست دوم، آزاد شود وضعیت بازار خودرو به ثبات می‌رسد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت دلار قیمت خودرو نیاز بازار را تامین میلیون تومان واردات خودرو خودرو تولید بازار خودرو قیمت خودرو سایت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۶۵۳۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش ۸۳۰ میلیون دلاری ارزبری برنج طی یکسال گذشته/ برنج ایرانی ۹ درصد ارزان شد
به گزارش قدس آنلاین، برنج بعد از گندم جز محصولات استراتژیک و اساسی کشور است که سالانه بخشی از آن از محل واردات تامین می شود که طبق آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران با کاهش ۶۶۰هزار تنی واردات این محصول؛ ارزبری آن در یکسال اخیر ۸۳۰ میلیون دلار کمتر شده است.
طبق آمارهای موجود میزان برنج مصرفی کشور بین ۳.۴ تا ۳.۶ میلیون تن برآورد می‌شود. بنابراین اگر سالانه بین ۲.۳ تا ۲.۵ میلیون تن برنج در کشور تولید شود کسری این محصول بین ۸۰۰ هزار تا یک میلیون تن در سال است که از محل واردات تامین می شود.
از آنجایی که ایران خود یکی از تولیدکنندگان برنج در دنیا است بخشی از این محصول سالانه از محل تولید داخل و بخشی از محل واردات تامین می‌شود تا بازار داخلی با کسری روبه‌رو نشود.
طی سال های اخیر دولت برای حمایت از برنج داخلی و تولیدکنندگان ایرانی اقدام به ایجاد ممنوعیت واردات در محدوده فصل برداشت (مرداد تا آذرماه هر سال) می‌کرد اما سال گذشته با توجه به وفور برنج ایرانی در بازار، ممنوعیت مقطعی واردات نیز مشکلی در بازار این محصول ایجاد نکرد و بازار در آرامش سپری شد زیرا حجم تولید و واردات به حدی بود که علاوه بر وفور برنج در بازار، کاهش قیمت برنج ایرانی نسبت به سال‌های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ را در پی داشت.
براساس آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران، سال گذشته یک میلیون و ۱۱۷هزار تن برنج به ارزش یک میلیارد و ۳۰۵ میلیون و ۹۸۵ هزار دلار وارد کشور شد، این درحالی است که در همین بازه زمانی در سال ۱۴۰۱ چیزی حدود یک میلیون و ۷۸۰هزار تن از این کالای اساسی به ارزشی بالغ بر دو میلیارد و ۱۳۷میلیون دلار وارد کشور شده بود. بنابراین واردات برنج طی یکسال اخیر با کاهش ۳۷ درصدی به لحاظ وزنی و کاهش۴۰ درصدی به لحاظ ارزشی روبرو بوده است.
بنابراین با کاهش ۶۶۰هزار تنی واردات این محصول ارزبری آن در یکسال اخیر ۸۳۰ میلیون دلار کمتر شده است.
طی این مدت به ترتیب ۶۷۳هزار و ۹۴۲ تن برنج به ارزش ۷۷۰میلیون و ۹۳۲هزار دلار از مبدا هند، ۳۳۶هزار و ۵۷۵ تن برنج به ارزش ۴۱۰میلیون و ۸۴۱هزار دلار از مبدا پاکستان، ۷۱هزار و ۶۷۸ تن برنج به ارزش ۸۰میلیون و ۲۰۹هزار دلار از مبدا امارات، ۳۳هزار و ۴۳۴ تن برنج به ارزش ۴۲میلیون و ۴۴۰هزار دلار از مبدا مناطق آزاد و ویژه و درمجموع یک هزارو ۴۸۸ تن برنج به ارزش یک میلیون و ۵۶۳ هزار دلار برنج از مبدا سه کشور تایلند، تایوان و عراق به کشورمان وارد شده است.
با توجه به وضعیت اقتصادی کشور حمایت های دولت سیزدهم و اقدامات وزارت جهاد کشاورزی از تولید و تولید کنندگان داخلی باعث شده که با افزایش تولید برنج و مدیریت بازار داخلی ارز کمتری از کشور خارج شود.
وضعیت فعلی تولید داخلی و واردات برنج نیز بیانگرآن است که با مدیریت بازار همچون سال گذشته مشکلی در بازار برنج نداشته باشیم و این محصول با قیمت های مناسب به دست مصرف کنندگان برسد.
طبق گزارش مرکز آمار، متوسط قیمت برنج ایرانی در فروردین ماه امسال ۹ درصد پایین‌تر از قیمت سال گذشته بوده است. بنابراین با وجود کاهش چشمگیر واردات برنج، با مدیریت مناسبی که در بازار انجام شده، قیمت‌ها نزولی هم شده است.
منبع: خبرگزاری ایرنا
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند